7月22日，白鶴灘水電站工程右岸首臺單機(jī)容量100萬千瓦水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)輪順利完成轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝，拉開了右岸首批發(fā)電機(jī)組水輪機(jī)安裝的序幕。

此次完成轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝的為右岸14號機(jī)組轉(zhuǎn)輪。按照計(jì)劃，14號機(jī)組將作為白鶴灘水電站首批投產(chǎn)發(fā)電的機(jī)組之一，其核心部件轉(zhuǎn)輪的順利吊裝對右岸按期實(shí)現(xiàn)首批機(jī)組投產(chǎn)具有十分重要的意義。

上午9時，轉(zhuǎn)輪從位于施工區(qū)的轉(zhuǎn)輪加工廠出發(fā)，于中午12時左右抵達(dá)右岸地下廠房安裝間。經(jīng)過現(xiàn)場人員的調(diào)整、檢查，16時09分，轉(zhuǎn)輪在橋機(jī)的牽引下緩緩升起，向它的“新家”——14號機(jī)坑“飛”去。經(jīng)過30分鐘的“空中旅行”，轉(zhuǎn)輪抵達(dá)14號機(jī)坑上方，隨后平穩(wěn)降落在14號機(jī)坑內(nèi)。

白鶴灘水電站總裝機(jī)容量1600萬千瓦，左、右岸分別布置8臺單機(jī)容量為100萬千瓦的水輪發(fā)電機(jī)組，該機(jī)組是全球單機(jī)容量最大的水輪發(fā)電機(jī)組。

轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機(jī)組的核心部件，也是機(jī)組中研發(fā)難度最大、制造難題最多的關(guān)鍵部件之一，決定著水輪機(jī)的過流能力、水力效率、空蝕性能以及整個水輪發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行穩(wěn)定性。白鶴灘水電站右岸8臺機(jī)組的轉(zhuǎn)輪均采用長短葉片設(shè)計(jì)，由三峽集團(tuán)聯(lián)合哈爾濱電氣集團(tuán)研發(fā)、設(shè)計(jì)、現(xiàn)場制作，每臺轉(zhuǎn)輪由上冠、下環(huán)、15件長葉片和15件短葉片組成，轉(zhuǎn)輪最大外徑8870毫米，高3795毫米，重達(dá)338.2噸。

記者從三峽機(jī)電公司白鶴灘機(jī)電安裝項(xiàng)目部了解到，此次轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)運(yùn)吊裝銜接有序，管理精細(xì)，轉(zhuǎn)輪在轉(zhuǎn)運(yùn)及吊裝過程中均實(shí)現(xiàn)安全無損的目標(biāo)。14號機(jī)組轉(zhuǎn)輪的成功吊裝，為白鶴灘水電站按期實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)發(fā)電目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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